Любители тюнинга баварских машин хорошо знакомы с немецким ателье G-Power. Компания регулярно выдает интересные проекты на базе автомобилей BMW. С самым свежим из них сегодня мы вас и познакомим.
Несмотря на то, что BMW X5 M выпускается достаточно давно, с 2014 года, руки до этого автомобиля дошли у спецов из G-Power лишь в этом году. Но ожидание того стоило. Ведь немцы расстарались сразу на три программы доработок. Все зависит от того, насколько лютым вы хотите сделать свой, и без того не самый медленный кроссовер, и от того, как много средств готовы на это потратить.
Первый этап самый простой. Это чип-тюнинг, который повышает мощность мотора до 650 лошадиных сил и 850 Нм. Причем сделать это можно двумя способами. Один – оптимизация существующего железа. Другой – установка готового блока управления от G Power. У каждого из них есть свои преимущества. Если первый позволяет более точно настроить мотор под желания заказчика, то второй можно просто поставить в готовом виде в любой точке планеты, и сразу получить результат.
Второй этап немного сложнее. Чтобы получить 700 лошадок и 905 Нм, помимо чип-тюнинга, придется раскошелиться на установку новой выхлопной системы. От приемных труб до катализаторов (ставят спортивные либо убирают вообще) до «банок» выхлопа. Часть элементов выполнена из титана. Кстати, новая система выхлопа на двадцать три килограмма легче оригинальной.
Ну, а третий вариант форсировки мотора, помимо вышеназванных действий, требует еще и установки новых, более производительных турбин. С этим комплексом доработок мощность силового агрегата поднимается до 750 л.с., а крутящий момент возрастает до 980 ньютон-метров.
С такими показателями не грех раскошелиться на фирменный обвес кузова, который называется «Тайфун» и делает машину шире. Обвес включает видоизмененные бампера, накладки на крылья и пороги, карбоновые корпуса зеркал заднего вида и новый спойлер сзади.
Дополняют картину фирменные 23-дюймовые кованые колесные диски Hurricane RR.
В салоне изменений не так много. Установлен дополнительный дисплей, позволяющий контролировать работу форсированного трубо-мотора. Появилась фирменная табличка, которую закрепили в нижней части центральной консоли.
Фото: G-Power
Видео об автомобиле