Даже самые навороченные и красивые тормозные диски со временем стареют и начинают выглядеть все хуже и хуже, ржавеют и тускнеют. Чего уж говорить об обычных «блинах».

Компания Bosch заявляет, что новый вид тормозных дисков, придуманный в ее недрах, отделением Buderus Guss, способен решить эту эстетическую проблему. Эти диски, которые уже успели получить прозвище «зеркальные», используют специальное покрытие рабочей поверхности из карбида вольфрама. Оно обеспечивает хороший внешний вид, а заодно и рабочие характеристики на уровне дорогих углеродокерамических аналогов! Причем один iDisc дешевле примерно в три раза.

Правда, он все равно остается весьма дорогим. Дороже обычного на триста процентов. Неспроста же эти «зеркальные тормоза» совсем недавно дебютировали на новом поколении Porsche Cayenne Turbo.

В основе конструкции диска – чугун. На рабочей поверхности – слой карбида вольфрама толщиной всего 10 мкм! Карбид вольфрама – среди самых твердых материалов, известных человеку. Его твердость составляет девять единиц, он всего на один пункт уступает алмазу.

Производитель обещает, что iDisc изнашиваться будет в два раза дольше. Причем поверхность его будет оставаться незамутненной, не будет тускнеть и ржаветь даже по после многих тысяч километров. Что ж, подождем, пока к нам, в ЮНИТ, приедут первые автомобили с такой тормозной системой, и с интересом их изучим.

Есть и положительный вклад в экологию от использования «айдисков» – они выбрасывают при работе на 90 процентов меньше вредней микро-пыли. Пока планируется использование iDisc на дорогих автомобилях премиальных марок. По мере внедрения массового производства, будет падать и цена.

Фото: Bosch